Первый рейс из Линьи в Москву 

25 января первый поезд Линьи - Москва - ЦентральнаяЕвропа со строительными материалами, промышленной техникой, автомобильными аксессуарами и другими товарами отправился со станции Линьи. Это 4 - й международный грузовой маршрут, открытый нашим городом вокруг государственной инициативы « Один пояс и один путь», что добавило к нашему городу быстрый международный железнодорожный грузовой коридор и еще больше подтолкнуло торговый центр Линьи « покупать по всему миру и продавать по всему миру».

Этот поезд работает в двух направлениях, отправляется со станции Линьи, выезжает через КПП Маньчжурии, прибывает в Москву или Минск. Возвращение из Минска или Москвы, въезд через КПП Маньчжурия или Эрлиан, до станции Линьи. Общий пробег поездов 9922 км, время работы 16 дней. Открытие этого поезда тесно связывает наш город с столицами России и Беларуси, эффективно решает основные проблемы логистики и транспорта между городом и двумя городами, такие как медленный оборот грузов, высокие транспортные расходы и большое влияние климата, что имеет большое значение для увеличения торгово - экономических связей между тремя местами и повышения конкурентоспособности товаров нашего города в России, Беларуси и соседних странах.

Наш город является вторым по величине оптовым рынком в стране, крупнейшим центром распределения мелких товаров в Цзянбэй, крупнейшим в стране центром по производству смешанных удобрений, является одной из четырех основных промышленных баз по производству древесных продуктов в стране. Москва является транспортным узлом всей России, железнодорожный грузооборот составляет 10% от общего объема страны, леса и минеральные ресурсы чрезвычайно богаты; Минск - экономический центр Беларуси, развито машиностроение, металлообработка, химическая промышленность. Благодаря взаимодополняемости и корреляции продукции и промышленности между Линьи и Москвой и Минском, в последние годы между тремя местами были частые экономические и торговые обмены, строительные материалы, промышленная техника, автомобильные аксессуары и другие товары в Линьи, древесина, калийные удобрения, напитки, сухое молоко, минеральная продукция, нефтехимическая продукция, прецизионные приборы в Москве и Минске имеют сильную конкурентоспособность на рынке импортируемых товаров.

Этот поезд более сбалансирован и стабилен, чем обычные грузовые поезда. На начальном этапе следования поезда 1 столбец в месяц, около 3 месяцев работы будут изменены на 2 - 4 столбца в месяц, и автомобиль может быть расширен в соответствии с потребностями клиентов в перевозке. Полное время перевозки на 6 - 10 дней короче, чем обычный грузовик, и примерно на 30 дней быстрее, чем водный транспорт. Все поезда перевозятся в контейнерах, что облегчает погрузочно - разгрузочные операции и прием и доставку, что эффективно снижает повреждение и потерю груза.

До сих пор город последовательно открывал международные грузовые линии Линьи - Гамбург, Германия, Гвадар, Пакистан, Ташкент, Узбекистан, и Москва, Россия (Минск, Беларусь), построил новый железнодорожный логистический коридор для международной перевозки грузов Линьи, чтобы Линьи более тесно интегрировался в национальную инициативу « Один пояс, один путь».